马斯克回应减配遭民愤 中国车主欲集体起诉_特斯拉
马斯克回应减配遭民愤 我国车主欲团体申述 依据汽车行业重视媒体的报导,针对特斯拉Model3 车型部分车辆违规装置HW2.5组件问题,工信部配备工业一司约谈了特斯拉(上海)有限公司,责令其依照有关规定当即整改,保证出产的一致性和产品质量安全。部分进口Model 3车主表明,特斯拉官方发表声明,可是只字未提进口Model 3的处理办法。现在部分国内Model3车主已在搜集依据,预备团体上诉。 3月1日,多位车主在网上曝光称,国产Model3 搭载的自动驾驶装备与随车环保清单上的标示不符,车辆控制器硬件由HW3.0换装成HW2.5,存在货不对板和减配降级的状况。芯片减配事情被曝光后,多名车主在特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参加评论,质疑特斯拉在顾客不知情的状况下私行减配。 特斯拉官方在3月3日发布声明表明,之所以呈现了硬件装置不一致,是遭到疫情期间供应链的影响。其表明将按计划连续为控制器硬件为HW2.5的国产Model3 的车主供给免费替换HW3. 0的服务。 当天下午不少车主反应现已收到了特斯拉免费替换HW3.0芯片的告诉,可是特斯拉仅针对国产Model 3的车主,未触及进口Model 3的车型。特斯拉方面回应称“暂时未接到任何关于对进口Model 3车主替换HW3.0硬件进行免费替换的告诉。”有车主表明,部分进口Model 3也遇到了相同的状况,可是特斯拉置之脑后,想要维权,只能想办法找到依据。现在,国内部分Model 3现已在搜集依据,预备团体申述,但是国内或许较难行使这一权力,国外团体申述相当于我国宪法的一申述讼,在申述前需先取得法院同意。 值得一提的是,有粉丝在推特上表明“特斯拉交给HW2.5的新车并不是什么大事”,随后,特斯拉CEO马斯克留言表明“那些诉苦的人实际上并没有选装FSD功用,假如选装了FSD功用,特斯拉会为他们免费晋级为HW3.0芯片”,暗讽我国顾客“无理取闹”。 随后该微博引发了国内顾客的气愤,在马斯克发文的交际媒体下,大多数特斯拉车主都在责备马斯克是在避实就虚! 特斯拉是美国仅有一家上市的电动汽车的企业,在高销量和市值不断上升的布景下,特斯拉历来都是处于争议和赞许的之间。 数据显现,2019年特斯拉的电动车交给量到达36.75万辆,其间我国销量占特斯拉全球销量的13%。在2月10日恢复出产后,上海超级工厂现已到达了周产值3000台的出产速度。 现在,国产Model 3仅需30万元便可提车,关于不少顾客来说引诱不小,且跟着特斯拉未来国产化的深化,国产Model 3将有望完成更低的购入价。但是,此次特斯拉和马斯克关于芯片事情的处理方式的确让不少顾客心疼,一边尽力用更低的价格巴结顾客,一边却用高傲的情绪对待我国市场,顾客关于特斯拉也的确宽恕,此次特斯拉的处理方式是否还能得到车主的忍受?马斯克回应减配遭民愤,我国车主搜集依据欲团体申述。

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